轉(zhuǎn)轍部分曲股軌距擴(kuò)大、難以保持的整治措施：
1、可以通過在直基本軌下滑床板外側(cè)焊接加長鐵墊板以增加外口螺紋道釘數(shù)量；轉(zhuǎn)轍部位安裝絕緣軌距桿，增加軌撐數(shù)量等方法有效抵抗離心力，防止動(dòng)態(tài)情況下橫移，撞擊曲尖軌。
2、日常改道作業(yè)業(yè)時(shí)，釘孔要填充飽滿。嚴(yán)禁道釘沖孔，嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。
3、轉(zhuǎn)轍部位失效、船形彎曲枕木、持釘力不強(qiáng)的木枕要及時(shí)更換。
4、砼枕道岔，要加強(qiáng)扣件的養(yǎng)護(hù)維修，經(jīng)常保持足夠的扭力，通過加墊鐵條，改道片等手段，消滅離縫，消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。
既有復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝方式：
道岔采用了帶jian端桿的方式，安裝jian端桿，無論哪一尖軌被擠，都能達(dá)到切斷表示電路的功能。同時(shí)。由于增加了jian端桿，可以有雙重連接鎖閉的功能,在動(dòng)作連接銷意外脫落或連接桿折斷等情況發(fā)生時(shí)（實(shí)際發(fā)生過此類情況），仍可通過jian端桿保持道岔尖軌位置，達(dá)到雙重鎖閉，提高了設(shè)備的性。
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